BFT PHOBOS BT est un moteur á bras articulé (24 V) pour les portails battants dont la largeur maximale du vantail ne dépasse pas 2 m. La basse tension permet un usage intensif et assure la sécurité.
BFT PHOBOS BT est un moteur á bras articulé (24 V) pour les portails battants dont la largeur maximale du vantail ne dépasse pas 2 m. La basse tension permet un usage intensif et assure la sécurité.
Kit de motorisation BFT E5 pour portail battant de petites dimensions et portillons (battants de 1,8 metre de large et 100 kg de poids). Il peut être monté sur des poteaux étroits d'une largeur de 8 centimètres seulement. Le BFT E5 BT A18 est une solution compacte, conçu pour un maximum de sécurité et travail semi-intensif. Contient l'armoire de commande THALIA et emetteur Mitto 2.
Kit de motorisation BFT E5 pour portail battant de petites dimensions et portillons (battants de 1,8 metre de large et 100 kg de poids). Il peut être monté sur des poteaux étroits d'une largeur de 8 centimètres seulement. Le BFT E5 BT A18 est une solution compacte, conçu pour un maximum de sécurité et travail semi-intensif. Contient l'armoire de commande THALIA et emetteur Mitto 2.
BFT IGEA BT est un moteur á bras articulé (24 V) pour les portails battants dont la largeur maximale du vantail ne dépasse pas 2,5 m. C'est une solution idéale pour les passages des piétons. Il peut être monté sur des poteaux de grandes dimensions (D-dimension maximale – 30cm).
BFT IGEA BT est un moteur á bras articulé (24 V) pour les portails battants dont la largeur maximale du vantail ne dépasse pas 2,5 m. C'est une solution idéale pour les passages des piétons. Il peut être monté sur des poteaux de grandes dimensions (D-dimension maximale – 30cm).
BFT E5 est un moteur á bras articulé (230 V) pour les portails battants de petites dimensions. La largeur maximale est de 2 m. C'est une solution idéale pour les passages des piétons. Il peut être monté sur des poteaux de grandes dimensions (D-dimension maximale – 20cm).
BFT E5 est un moteur á bras articulé (230 V) pour les portails battants de petites dimensions. La largeur maximale est de 2 m. C'est une solution idéale pour les passages des piétons. Il peut être monté sur des poteaux de grandes dimensions (D-dimension maximale – 20cm).
BFT E5 est un moteur á bras articulé (230 V) pour les portails battants de petites dimensions. La largeur maximale est de 2 m. C'est une solution idéale pour les passages des piétons. Il peut être monté sur des poteaux de grandes dimensions (D-dimension maximale – 20cm).
BFT E5 est un moteur á bras articulé (230 V) pour les portails battants de petites dimensions. La largeur maximale est de 2 m. C'est une solution idéale pour les passages des piétons. Il peut être monté sur des poteaux de grandes dimensions (D-dimension maximale – 20cm).
BFT E5 est un moteur á bras articulé (230 V) pour les portails battants de petites dimensions. La largeur maximale est de 2 m. C'est une solution idéale pour les passages des piétons. Il peut être monté sur des poteaux de grandes dimensions (D-dimension maximale – 20cm).
BFT E5 est un moteur á bras articulé (230 V) pour les portails battants de petites dimensions. La largeur maximale est de 2 m. C'est une solution idéale pour les passages des piétons. Il peut être monté sur des poteaux de grandes dimensions (D-dimension maximale – 20cm).
BFT ELI BT A40 est un automatisme enterré (24 V) pour les portails dont la largeur de vantail ne dépasse pas 4 m (poids maximal – 250 kg). C'est une solution idéale pour de grands piliers (la D-dimension est trop grande) ou si vous ne voulez pas changer l'apparence du portail.
BFT ELI BT A40 est un automatisme enterré (24 V) pour les portails dont la largeur de vantail ne dépasse pas 4 m (poids maximal – 250 kg). C'est une solution idéale pour de grands piliers (la D-dimension est trop grande) ou si vous ne voulez pas changer l'apparence du portail.
Le clignotant BFT RADIUS B LTA230 R1 (230V) possède une antenne intégrée. C’est un élément de sécurité pour la motorisation portail. Il travaille avec les automatismes 230V de BFT.
Le clignotant BFT RADIUS B LTA230 R1 (230V) possède une antenne intégrée. C’est un élément de sécurité pour la motorisation portail. Il travaille avec les automatismes 230V de BFT.
L’armoire de commande BFT THALIA est compatible avec la motorisation (24V) pour portail battant, telle que: BFT PHOBOS BT, BFT IGEA ou BFT ELI. Le récepteur est intégré.
L’armoire de commande BFT THALIA est compatible avec la motorisation (24V) pour portail battant, telle que: BFT PHOBOS BT, BFT IGEA ou BFT ELI. Le récepteur est intégré.
Kit de motorisation BFT E5 pour portail battant de petites dimensions et portillons (battants de 1,8 metre de large et 100 kg de poids). Il peut être monté sur des poteaux étroits d'une largeur de 8 centimètres seulement. Le BFT E5 BT A18 est une solution compacte, conçu pour un maximum de sécurité et travail semi-intensif. Contient l'armoire de commande THALIA et emetteur Mitto 2.
Kit de motorisation BFT E5 pour portail battant de petites dimensions et portillons (battants de 1,8 metre de large et 100 kg de poids). Il peut être monté sur des poteaux étroits d'une largeur de 8 centimètres seulement. Le BFT E5 BT A18 est une solution compacte, conçu pour un maximum de sécurité et travail semi-intensif. Contient l'armoire de commande THALIA et emetteur Mitto 2.
Kit de motorisation BFT E5 pour portail battant de petites dimensions et portillons (battants de 1,8 metre de large et 100 kg de poids). Il peut être monté sur des poteaux étroits d'une largeur de 8 centimètres seulement. Le BFT E5 BT A18 est une solution compacte, conçu pour un maximum de sécurité et travail semi-intensif. Contient l'armoire de commande THALIA et emetteur Mitto 2.
Kit de motorisation BFT E5 pour portail battant de petites dimensions et portillons (battants de 1,8 metre de large et 100 kg de poids). Il peut être monté sur des poteaux étroits d'une largeur de 8 centimètres seulement. Le BFT E5 BT A18 est une solution compacte, conçu pour un maximum de sécurité et travail semi-intensif. Contient l'armoire de commande THALIA et emetteur Mitto 2.